新能源汽车市场的爆发式增长，打破了传统燃油车市场的“风平浪静”，让“内卷”成为近年汽车行业的主题词。为了争夺国内市场，有的车企在不断随着时代发展变更产品定位，也有车企在坚守品牌调性的前提下顺应需求变化做出改进。即便市面上的汽车款式层出不穷，但总有产品以强烈的产品特性塑造品牌标签，不断加深消费者的品牌印象。比如说，提到“舒适性”，大部分消费者会第一时间想到东风日产的天籁，这便是天籁从推出至今，始终坚持的造车初心。

而全新天籁的发布，也再度夯实了天籁在舒适性打造上的极强专业性，其在聚焦“高端舒适”主旋律的基础上，在外观和内饰方面均做了大量调整，并且在智能化方面也进行了进一步提升。笔者在亲自试驾过后，也直观体验到了全新天籁的诚意——无论外观、内饰还是驾控操作，其都在营造一种更为高级的舒适感。

外观高级——全新天籁难以掩盖的凌厉锋芒

“舒适”的诠释方式有很多种，大家用肉眼看，觉得这辆车“养眼、耐看”，其实也是一种舒适性的体现。全新天籁搭载了更多符合当下市场定义为“高级感”的元素，笔者见到实车的第一眼就觉得分外大气。

全新天籁的车头前脸虽然沿用的是我们非常熟悉的NISSAN V-Motion设计概念，尤其是展翼式前脸的设计算得上是点睛之笔。全新天籁把进气格栅的尺寸做得更大，比起前面几代天籁更具辨识度，而镀铬饰条也与两侧的回旋镖式LED大灯连在一起，整车视觉效果要更为流畅舒爽。

说到LED大灯，全新天籁前后灯组的视觉观感的确更为优雅，车头灯组移除了前雾灯，从外观上看简洁了不少；转向灯是流水式的效果，非常符合这款车的优雅设计风格；后尾灯采用了星耀式设计，包含56颗发光灯珠，笔者试驾的时候是在傍晚，如果到了晚上其视觉效果会更好看，夜间行车时辨识度也会更高。

而大家都比较看重的轮毂方面，全新天籁搭载的是19英寸多辐条轮毂，更为优雅成熟，和这款车的高端舒适风格自成一体。

舒适内饰——全新天籁对于“高端”座舱的新解

柔软舒适的“大沙发”，是多年来消费者为天籁打上“舒适”标签的重要依据。全新天籁的乘坐感还是一如既往的舒适，其搭载的Multi-Layer人体工学座椅的支撑性、回弹性都非常突出。笔者身高178cm，体重75公斤，通过8向的电动座椅调节和4向电动腰托调节，很快就找到了一个视野与驾感均舒适的角度，享受到旗舰级的舒适座椅体验。

全新天籁的内饰风格走的还是高端路线，像是立体绗缝打孔图案和侧翼刺绣这些细节，都能充分体现出当代城市精英喜爱的高端风格，棕色内饰在视觉上也高级不少。坐进车里，笔者将车窗全部关闭，把手机放进无线充电槽，再用语音指令放了一首《加州旅馆》，64色氛围灯随着音乐旋律变色跳动，良好的座舱隔音效果也把BOSE音响的杰出音效发挥得极好，中高低频均平衡到位，开启座椅按摩和座椅加热之后倚靠在驾驶位上，还真有音乐厅VIP席位的体验。

其实无论是座椅塑造还是中控内饰风格，抑或是车内音响系统的效果，终究都是这几者的相辅相成，联手为车主打造出来的舒适座舱体验。

智能氛围——屹立于科技浪潮中的智能化燃油车

笔者试驾过很多搭载超强智能化配置的新能源车，但是在20万级燃油车市场中鲜有看到如此齐全的配置——支持AR实景导航、共承载70项多元化系统应用功能的NISSAN Connect超智联2.0 Plus车联网系统，以及达到L2级辅助驾驶级别、优化驾控操作舒适性的增强版ProPILOT 超智驾。笔者在试驾的过程中有意测试了全新天籁的语音识别系统，语音识别率快速且准确，一句“你好，日产”能解决绝大多数的车内配置调节需求，如空调调温、天窗开关、座椅控制等，比起盲操要更为安全。

在山路行驶部分，即便驶入比较急的连续弯道，笔者在大幅度打方向时转向反馈较为同步，车身也没有明显晃动，全新天籁的稳定性还是比较优秀的。虽然全新天籁把驾驶舒适性做得很柔和、很舒适，但是在动力表现上还是给予了澎湃的输出，再度诠释不败的NISSAN神话。笔者驾驶的全新天籁2.0T版本在提速方面的表现很有力度，这款VC-Turbo超变擎发动机，拥有179kW的最大功率和371Nm的峰值扭矩, 排量够大、爆发力更强，直路加速的前中后段都能保持强有力的提速表现，百公里加速可跑进6秒级别，足够酣畅淋漓。

值得注意的是，在高速公路行驶的时候，笔者把速度加到了120km/h，但是胎噪和风噪的声音并不明显。全新天籁的前挡风玻璃和前侧门窗都采用了双层隔音玻璃，并且车身多出加注了多种吸隔音材质，而且采用了ANC主动降噪系统和ATR主动式扭力拉杆系统，这些配置打造了全维降噪静音系统，在高速驾驶的考验下表现依旧扎实，不愧中汽研“静谧之星”的认证称号。

从静态+动态的两个角度，笔者感受到了全新天籁对于“高端舒适”的深入理解与诠释。“高端舒适”的精神内核再次凝聚于这款全新天籁，让其再次凭借高端品质在消费者心中留下深刻印象。可能在很长一段时间里，在这个级别都没有车企能够做出达到全新天籁这种专业高度的产品，毕竟对于汽车的理解和极致的造车工艺，需要用很长的时间去沉淀和积累。