节能减排的大环境下，新能源造车新势力发展势头正盛，燃油车的道路似乎愈发狭窄，尤其是在购车需求日渐苛刻的今天，要环保、要节能还要快成为了当仁不让的“刚性需求“。

面对“口味挑剔”的消费者，燃油车里也有丝毫不慌的存在，东风日产天籁就是这样的代表，以硬核的科技实力全方位满足消费者的购车需求。

当驾驶乐趣被越来越多的人所谈及时，天籁凭借VC-TURBO超变擎迅速在同级车型中脱颖而出，VC-TURBO超变擎倾入了日产二十多年的心血，最终凭借日产强大的研发能力和技术沉淀，得以通过一套非常巧妙的机械结构，让压缩比实现8：1到14：1之间的无级切换，高度兼顾了动力与效率。当压缩比越高时，发动机热效率也越高，燃油经济性也就更好，可实现百公里油耗6.6L的优异表现；当压缩比越低时，天籁瞬间可以爆发出强大的动力，压榨出更强的性能。从账面数据上来看，天籁最大功率达到了179Kw，峰值扭矩371N·m，这样的动力输出属于同级别中最高的，堪称最强2.0T车型。 同时，配合全新智能XTRONIC CVT无级变速器，天籁在操控上也进一步得到进化，完美实现了舒适与运动的统一。

如此强大的发动机自然也是荣誉加身，天籁VC-TURBO超变擎不但一举蝉联2019和2020沃德全球十佳发动机，还荣获了2019中国心十佳发动机，以及央视最佳动力车等多项大奖。

“技术日产”的代表作除了VC-TUTBO超变擎以外，还有智能驾驶领域声名在外的ProPILOT超智驾，属于国内合资量产中高级轿车中率先具备的L2级自动驾驶辅助技术。在天籁2021款车型上，ProPILOT超智驾首次普及至2.0L顶配版（2.0L XL Upper AD1 智行领航版）上，受惠于更多的用户。

ProPILOT超智驾集先进与实用于一身。一键开启，即可实即可实现全速段自主巡航、车道保持、转向控制以及自动跟车。它支持0~144km/h全速域自动跟车，其道路居中能力出色、加减速度控制更加自然流畅，系统整体表现也十分稳定可靠。它可以像“老司机”一样稳稳地保持在车道内居中；如果始终在一条车道内行驶，还能在驾驶者保持双手紧握方向盘的同时，接管方向盘的微调修正和油门刹车的控制，保障驾驶者安全的同时，也享受到了轻松便捷的出行体验。

值得一提的是，东风日产秉持着对消费者负责的态度，在可靠性的检验上丝毫不马虎，ProPILOT超智驾在导入之前，更基于国内的复杂路况进行了38万公里的道路测试，因此道路居中能力、加减速度控制更加自然流畅，系统整体表现也更加稳定可靠。

提到智能化，车联网也是撇不开的存在。天籁2021款车型中，除2.0L入门级外，均配备同级功能最多、更强大的车联网系统——Nissan Connect超智联，集远程控制功能、语音控制功能、车载在线服务、远程实时监测功能、全时在线导航、在线影音娱乐6大功能板块，完成21项功能升级，共计59项功能搭载。在Nissan Connect超智联的助力下，天籁2021款已经能够通过手机APP控制，即便停在复杂的地下车库中，也可通过远程控制车辆进行闪灯及鸣笛，甚至可以提前启动车辆、打开空调及行车记录仪。为消费者随时享有“智能小秘书”般的贴心体验。

天籁作为一款经久不衰的经典车型，由最初大众印象中的“大沙发“进阶到如今的日产”科技担当“，靠的就是对自身品质的不断打磨，以及技术上的不断创新。相信在VC-TURBO超变擎、ProPILOT超智驾以及Nissan Connect超智联的鼎力加持下，天籁会带给消费者更多”不止于舒适“的出行期待。