“七”是一个神奇的数字，放在不同的语境中有着不同的含义。人们用“七步成诗”来形容才思敏捷；用“七年之痒”来比喻婚姻要经历危险。从2012年至今，广汽三菱已经走过了七个年头。“七”对一个佛教徒来说代表一个轮回；而对一个企业来说，“七”年意味着一个阶段性的成功和一个全新的开始。车市七年可谓大浪淘沙，各家品牌有的一度风光，有的折戟沉沙，而一贯低调的广汽三菱却能够始终快速稳健发展，这背后凝聚的是智慧的布局和创业的艰辛。

产品篇：厚积薄发 产品矩阵初见规模

2012年广汽三菱汽车有限公司成立。同年，广汽三菱的首款车型新劲炫ASX下线，拉开了广汽三菱SUV产品矩阵的大幕。次年，新帕杰罗·劲畅上市。彼时的中国汽车市场，正处在SUV车型细分市场大爆发的前夜。广汽三菱恰逢其时的以两款SUV产品切入市场。而事实上，这两款车型中尤其是新劲炫ASX，在广汽三菱发展初期，起到了很好的传递品牌声音的作用，每个月数千台的销量在当时的紧凑级SUV市场中赢得了一席之地，为后面的产品布局奠定了基础。

经历了将近两年的产能建设爬坡，在2015年广汽三菱收购三菱汽车销售（中国）有限公司百分百股权之后，广汽三菱开始步入发展的快车道。2016年，不仅有全新劲炫上市，更迎来了广汽三菱最重磅的产品欧蓝德的上市。凭借2047——20万4驱7座的强势产品力，欧蓝德强势席卷全国，2047更成为了消费者耳熟能详的广告语。从最初的一上市就保持着每月超过5000台的销售，欧蓝德的销量一路稳健攀升至月销破万。即便是在2018年车市步入下行通道的情况下，欧蓝德也依然保持同比逆势增长，成为广汽三菱产品矩阵当中最主力的车型，帮助广汽三菱从2016年的20万辆销量连续四年快速递增，至2019年完成了第50万台整车下线。而这当中，欧蓝德仅用了三年时间，就收获了25万车主，成为了无数车主家庭的“最家拍档”。

2018年，广汽三菱厚积薄发，迎来产品线的全面爆发。2019款帕杰罗正式上市，在“七高优势”优势的基础上，带来动力、配置、外观、内饰等多方面的焕新升级。欧蓝德在保持原有20万以内四驱七座优势的基础上，对外观、内饰、性能和配置16项全方位升级。奕歌作为广汽三菱首款全球同步上市的战略车型，凭借全新设计语言、越级智能安全以及领先驾控性能，一上市就热度不断、屡获佳绩，发布会当晚1000台优先提车权18秒就被秒杀完毕。2019款祺智PHEV重磅推出在延续原有高品质的基础上，新车进一步在动力性能、智能配置以及外观设计等多方面实现焕新升级。

六年时间，广汽三菱的产品矩阵初见规模。2019年，广汽三菱继续 2020款帕杰罗和2020款祺智EV相继上市，也标志着在汽油车和新能源车两条线上，广汽三菱的产品规划已日渐清晰。与其他车企相比，广汽三菱旗下的车型数量并不多，但每款车型都能有预见性的精准定位细分人群。比如欧蓝德主打家庭用车，奕歌走时尚年轻路线。而在三菱深厚的造车实力加持下，再加上广汽三菱对国内消费群体喜好的把握，使得每款车型推出之后，在品质上保持高水准，销量都能稳步增长。

营销篇：多元营销 品牌形象直击人心

从最初的试水，到后来的爆发，除了产品本身的竞争力之外，多元化的营销策略是广汽三菱迅速捕获消费者关注度的一大法宝。众所周知，广汽三菱可以说是最会玩跨界营销的车企，没有之一。《歌手》、《声入人心》、《极限挑战》……近年来几大顶级国民综艺IP，都少不了欧蓝德、奕歌等广汽三菱旗下车型的身影。包括由音乐综艺延伸出来的“全民K歌”大赛，都让广汽三菱获得了极高的品牌和车型曝光度，并且让品牌形象始终与时尚、潮流、年轻保持紧密的联系。

而与《考不好，没关系》这类以教育话题为主的网综节目的合作，则再次体现出广汽三菱对当下社会关注话题以及自身产品调性的精准把握，同样收获了“刷屏”级别的传播和许多都市家庭的关注，成为时下汽车业跨界“创意营销”案例中“声量”浩大、“流量”巨大的样本之一。

除了与娱乐综艺的合作，广汽三菱还借助体育赛事开展体验式营销，让传统的体验营销也变得“跨界”起来。例如2018世界杯期间，广汽三菱精心筹办“直通俄罗斯”大型跨境自驾活动，与多位跨界大咖自驾横跨亚欧大陆。这一从大咖到网友参与的多种营销方式组合，让广汽三菱在年轻人群中获得了更多共鸣。而在与长沙国际马拉松赛的合作中，广汽三菱向消费者传递了企业积极、年轻向上的态度。包括广汽三菱百城观星之旅、登峰极致体验之旅在内的一系列营销活动，都分别从产品体验和品牌传播的角度助力广汽三菱走进消费者内心。

而广汽三菱连续多年举行的，以春节接送旅客返乡为内容的“爱不缺席“公益活动、以儿童交通安全为主要内容的“绿色安全童行”活动，以及在高考期间启动的“爱心送考”公益活动，这一系列富有公益性的营销活动，更为大众呈现了一个积极、正面、健康的品牌形象，打开了企业营销的新局面。

如果说在产品策略上，广汽三菱走的是“少即是多”的精品路线。那么在营销策略上，广汽三菱可谓是多点开花。几乎没有哪一家车企可以做到像广汽三菱这样，在娱乐综艺、教育综艺、体育、家庭、旅行、公益、儿童这么多维度都能形成创意营销，而且都能获得巨大的成功。这也得益于广汽三菱对自家车型产品定位的精准理解，以及对各个领域的热门话题的高度关注。正是这种差异化的跨界营销策略，将广汽三菱的产品优势和品牌形象以“润物细无声”的形式渗透到消费者心中，加深受众对广汽三菱品牌的认知乃至信赖。

布局篇：布局生态 自主研发实力升级

如果说产品和营销更多是在战术层面，那么广汽三菱在产业链上的布局就是从战略上确保企业稳健发展。

早在2016年11月广州车展上，广汽三菱发布全新企业标识，向外界传达出广汽集团与三菱汽车、三菱商事平等、互利、共赢的新发展态势。这一事件不仅标志着广汽三菱从品牌层面上开始重树消费者对品牌的认知和联想，更重要的是从战略层面上，广汽三菱能够更好地承袭股东三方的优势资源，通过更高效的合作升级、品质提升、资源整合，在技术研发、产品导入、采购、生产、销售等多领域进行深层次、全方位、高质量的合作，这也为广汽三菱随后的高速增长奠定了坚实的基础。

2018年，广汽三菱迎来企业发动机工厂的建成，标志着广汽三菱拥有从产品研发、发动机制造到整车生产的完整产业链条。此外，发动机工厂的建成还助力广汽三菱整车产能由13万台跃升至30万台。今年，广汽三菱喜迎第10万台发动机下线，迎来了企业发展历程中的又一座里程碑。广汽三菱发动机工厂持续突破，坚持以“打造世界一流发动机工厂”为目标，用初心和使命致力于品质和效率。

同年，广汽三菱研发中心和零部件产业园落户长沙。该项目承载产品开发和技术突破的重任，将引进国际化优秀人才、配备国际先进研发设备、设立世界顶级新能源试验中心，进一步提升企业自主研发综合实力，还带动一大批高端汽车零部件及相关配套产业落户长沙，让整个广汽三菱在长沙的产业链超过工业总产值1000亿元。

看一个企业能不能可持续性发展，要看这个企业有没有整个产业的大局观。七年时间，广汽三菱这样一个年轻企业能够拒绝对短期利润的追求，而把更多精力投入到消费者“看不见”的产业布局建设上。这种卧薪尝胆式的态度，本身就说明了这是一个对未来有着极其坚定决心和规划的企业。也正因为耐得住寂寞，才迎来了2018年的爆发。而随着产业布局的逐步完善，广汽三菱的自我造血机能也将日趋完善，未来的发展也才会更有保障。

总结

七年时间对于广汽三菱这样一个年轻的企业来说，还只是万里长征的第一步。今年，广汽三菱发布了面对未来五年（2019-2023年），从产品矩阵、研发生态和体系革新三大层面联合发力，为实现销量持续稳定增长的目标而奋进，推动企业可持续发展的计划。这可以视作是广汽三菱在走过七年的发展历程之后，向未来从新出发的一次宣言。七年蜕变之后，一个全新的广汽三菱正在向我们走来。