今年3月面市的2014款奔腾B90，配备1.8T以及2.0T两个排量。推出的6款车型，销售指导价14.58万元~20.18万元。作为奔腾家族首款T动力车型，2014款奔腾B90一上市就引起了广泛关注。除了搭载了彰显一汽奔腾研发实力的T动力发动机，还引入了更多科技配置，作为奔腾中高级旗舰车型， 2014款奔腾B90为消费者带来了一款动力非凡、科技舒适的完美座驾。

　　涡轮增压凸显技术实力

　　时至今日，涡轮增压技术已经成为目前发动机技术的主流，涡轮增压发动机则代表了企业的研发能力。此次上市的2014款奔腾B90，搭载一汽奔腾自主研发的全新4GC系列高性能涡轮增压发动机，提供1.8T以及2.0T两个排量。

　　4GC系列高性能涡轮增压发动机，使用高性能涡轮增压器，提高发动机的进气量，使油气充分混合拥有极高的燃烧效率，发动机功率和扭矩得到大幅提升。一汽奔腾的工程师们研发出了有效减小涡轮迟滞的方法，使扭矩峰值出现得更早，加速更为顺畅。在提高动力输出，加强涡轮平顺性的同时，2014款奔腾B90同样注重燃油经济性和排放的改善。此外，4GC系列高性能涡轮增压发动机还采用了静音正时链条设计，动力损失小，工作噪音低，有着极高的可靠性和极低的故障率。经过三轮机械开发试验、三轮机械及性能可靠性验证及生产，从而确保了发动机寿命大于20万公里。

　　2014款奔腾B90 1.8T发动机的升功率突破75kw，输出达到137kw/5500-6000rpm，表现十分抢眼。235Nm的强大扭矩从2000rpm持续到4500rpm，覆盖了发动机常用的转速区间，不仅数据表现抢眼，实用性更是突出。2.0T发动机的表现同样出众，输出功率提升至150kw/5500-6000rpm，峰值扭矩达到260Nm，平台从2000rpm持续至4500rpm。如此抢眼的数据表现，证明了一汽奔腾的研发实力，也令2014款奔腾B90的性能迈上一个新的台阶。

　　在传动系统方面，2014款奔腾B90选择了爱信第二代F21系列六速手自一体变速箱。此款变速箱针对不同用户的换挡习惯和路况需求，提供了多达13种自动模式，始终为驾驶者提供最完美的换挡策略。调校方面也完美匹配了4GC系列高性能涡轮增压发动机，将发动机的澎湃动力顺畅的传递至车轮，提升车辆的动力响应和驾驶乐趣。